毫无参考价值。无法效仿。如果避不开黄金周，你至少得有一个像我一样不靠谱的朋友，还要有一份保险。
（一）
“我下周飞机过来。”echo给我发微信。
“好啊。那就去公路旅行吧。”我说。“不过我先说好了，我脾气不好，没有耐心，非常暴躁，不喜欢所有有门票的地方，你要先把城市病收起来，不然我就不带你玩了。”
她只回复了一个嫌弃的表情。
过去一年的working holiday生活，早就把我打造成了典型的背包客，预算控制到最低，每个露营地都是我的家，风尘仆仆，往包里塞上几件T恤冲锋衣，带上跑鞋和登山鞋，跳上我那辆90年代的station wagon，就可以绝尘而去几千公里。
我打开google地图，花了三分钟画了一个圈，截图给echo，问她路线是不是ok，她估计啥也没看，10秒没到就说好啊，听你的。
很好，deal。
“没想到啊，”我给noemie打电话，“竟然有我决定路线的一天”。
我和noemie一起公路旅行的几个月，基本上是早上睡到自然醒，她google查一下天气，然后随机决定今天是去爬山，去kayak，还是海滩晒太阳。我懒，又不缺时间，无所谓去哪里，通常只说好。有时候她被逼急了，总要推着我做几次决定。这次听说朋友从中国来看我，还要和我去road trip，非常幸灾乐祸，连连祝她“好运”。
（二）
我是蛮“好运”的。
Echo飞机降落的前两天，我开着dori着急去拳击馆训练，居然在离家一个街区不到的地方碰到了在过马路的xiaoxiao和john。
我大喊一句不会吧，把车停在路边，尖叫着朝他们走去。雪山小镇ohakune分开之后，时隔半年居然在基督城以这样的方式遇见，这也太他妈新西兰了。
他们的签证马上要过期，准备搭两天后的飞机回英国。临走之前，把他们的self-contained van留给我，说不介意的话，可以开着去roadtrip。
可能有朋友不了解，新西兰除了以户外运动出名之外，还有着让人发指的左道驾驶，各种在国内属于“违章”的改造车满地跑，在这里，你可以看到拖着水上摩托和船的皮卡，也可以看到60年代的老爷车在你前面等红绿灯。
身处大农村，家家户户热爱露营，大大小小的房车不用说，勤劳勇敢的kiwi们热衷于改造面包车，后座一拆，搭上一排储物架，床垫一扑，就是一张移动的床。拉开车厢，再放一排组合柜，装上水池，便携炉灶和烧水壶，厨房就算安置完毕了。解决了吃喝，折叠厕所和shower丢进储物柜，送去认证，拿到蓝色的self-contained van标志，恭喜你，就意味着你可以进入大部分的露营地， you are off to go!
我一夜之间成为了“坐拥”两台车的富婆（夸张了哈哈哈哈）。一拍板，决定开着van去环岛。
（三）
这里不得不说一说我的车技。也不得不突出一下我这个人的deadline意识。
我去年3月15日落地奥克兰，3月12日在家拿到驾照。实际驾龄一天，就来国外撒野了（请大家不要学我）。买车又是另外一个可以说上三天三夜的故事，不准备详谈，大家只要知道我的水平是买好了车没办法开回家请原车主把车和我一起送回家的程度。
之后，经历了上坡倒滑，迷路误上环岛，迷路误上高速的噩梦，接着第一次奥克兰南下过taupo湖，一边是悬崖一面是山的路开的手心全是汗，到了雪山小镇ohakune，碰上了雪崩，又碰到了滑雪场shuttle bus刹车失灵导致一女童去世的事故，去tuora雪场的车一整季停运，不开车，就上不来山，就滑不了雪，因此不得不练就了我雪山开车都不带刹车、大多数情况下山路90kph过弯的车技。
但是所有这些，都是和我的partner in crime，一辆名叫dori的nissan liberty station wagon，一起经历的。我熟悉她的每一个细节，也信任她的表现，现在要开一辆大很多、长很多的车去走几千公里公路旅行，就算是我这个冒失鬼，也有点犯怵。
我决定做一点心理建设。
“你买保险了吧？”我问。
“我国内的保险涵盖了。”echo说。
（四）
抱歉，写了这么多废话，我的公路旅行也还没有开始。
因为，我的方向盘被锁了。
出行的第一天，我给车备足了水，柴米油盐搬进厨房区，铺好了被子，跳上车，发现，车钥匙怎么都转不动。等了半小时，给朋友发信息，他们还在飞机上。我又给noemie打电话求助，她之前有相同型号的van，却也说不清到底哪里有问题。
在这个间隙，我们吃了早餐，又吃了午餐，再等了一会儿，该死的忐忑感又冒了出来。我有点泄气，又不甘心就这么偃旗息鼓，打开了youtube，照着视频有样画样的踩着刹车左右转动方向盘，然后再转钥匙，竟然启动了。
我再跑回家，花了十五分钟看了相关车型的instructions，找到了藏在车座右侧的手刹。
我终于解锁了这辆95年的toyota estima的正确打开方式。
下期再见吧！
去往永无岛 